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蓄電池資訊動(dòng)態(tài)

德國(guó)太陽(yáng)能蓄電池市場(chǎng)正變得越來(lái)越火

作者 |發(fā)布日期 2015 年 04 月 24 日 15:06 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
4月23日，德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署透露，目前德國(guó)有超過(guò)20%新的太陽(yáng)能設(shè)備自銷售之始就安裝了太陽(yáng)能蓄電池。這表明德國(guó)的蓄電池已經(jīng)成為太陽(yáng)能設(shè)備一個(gè)非常重要的補(bǔ)充。專家預(yù)測(cè)，今后幾年這個(gè)比例將會(huì)接近100%。 ? 從2013年5月德國(guó)復(fù)興信貸銀行出臺(tái)促進(jìn)太陽(yáng)能蓄電池的項(xiàng)目開(kāi)始到201...  [詳內(nèi)文]

日本推出家用蓄電池租借服務(wù)，緊密結(jié)合屋頂太陽(yáng)能市場(chǎng)

作者 |發(fā)布日期 2013 年 07 月 31 日 9:34 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
隨著太陽(yáng)能等可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各國(guó)的蓄電池業(yè)務(wù)也在興起，德國(guó)近期出臺(tái)了對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)貼的政策。日本共同社消息，歐力士公司與NEC公司也將于8月在日本推出家用蓄電池租借服務(wù)，截止7月27日收到的租借預(yù)約已超過(guò)1000筆。 日本市場(chǎng)自補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，而蓄電池的租賃...  [詳內(nèi)文]

太陽(yáng)能通信基站鉛酸蓄電池組的維護(hù)與保養(yǎng)

作者 |發(fā)布日期 2013 年 03 月 26 日 0:00 |
| 分類 行業(yè)知識(shí)
一是要防止過(guò)充。蓄電池的壽命和性能與電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān)，而電池內(nèi)部的熱源主要來(lái)之于內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的功率損耗，可以簡(jiǎn)單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應(yīng)中，浮充電流會(huì)增大而產(chǎn)生較多的熱量，在恒壓充電時(shí)，浮充電流又會(huì)隨溫度上升而增大，從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失...  [詳內(nèi)文]

光伏蓄電池的常用術(shù)語(yǔ)

作者 |發(fā)布日期 2013 年 01 月 18 日 0:00 | | 分類 行業(yè)知識(shí)
本文主要內(nèi)容是光伏蓄電池的常用術(shù)語(yǔ)：蓄電池的電壓、蓄電池的容量、放電率、終止電壓、循環(huán)壽命、電池內(nèi)阻。 （1）蓄電池的電壓 蓄電池每單格的標(biāo)稱電壓為2v，實(shí)際電壓隨充放電的情況而變化。充電結(jié)束時(shí)，電壓為2.5～2.7v，以后慢慢地降至2.05v左右的穩(wěn)定狀態(tài)。如用蓄電池作電源，開(kāi)...  [詳內(nèi)文]

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略的核心部分《蓄電池戰(zhàn)略》

作者 |發(fā)布日期 2012 年 09 月 06 日 10:01 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
近期，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省率先公布了《日本綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略》的核心構(gòu)成部分《蓄電池戰(zhàn)略》。預(yù)計(jì)2020年全球蓄電池市場(chǎng)將達(dá)20萬(wàn)億日元，日本企業(yè)將占據(jù)50%的份額。為了有效解決電力供給不足等問(wèn)題，為了在諸如大地震等非常時(shí)期還可維護(hù)“穩(wěn)定社會(huì)”，日本政府要求在新建醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施時(shí)，必須...  [詳內(nèi)文]

松下7月開(kāi)始將發(fā)售環(huán)保車專用電池

作者 |發(fā)布日期 2012 年 07 月 06 日 9:33 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
日本松下蓄電池公司(Panasonic Storage Battery Co., Ltd.)將從2012年7月開(kāi)始依次發(fā)售藍(lán)色電池系列“Caos”品牌新品——“怠速停止汽車用電池”及“混合動(dòng)力汽車輔助電池”，價(jià)格均由商家自定。 新產(chǎn)品的負(fù)極板采用了“V quick 粒子”，通過(guò)松...  [詳內(nèi)文]

比克電池計(jì)劃向華晨供應(yīng)電動(dòng)汽車蓄電池組

作者 |發(fā)布日期 2012 年 07 月 03 日 11:00 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
比克電池公司宣布，其將于7月份向華晨中國(guó)汽車控股有限公司供應(yīng)五鋰基蓄電池組的批量試驗(yàn)品。 華晨汽車將使用這些蓄電池以測(cè)試其性能和可靠性。中國(guó)比克電池公司首席執(zhí)行官李向前在一份書(shū)面聲明中表示，如果這些蓄電池符合預(yù)期，則比克電池有望獲得更多訂單。 中國(guó)比克電池公司的總部設(shè)在中國(guó)東南部...  [詳內(nèi)文]

力帆股份涉足新能源電池?cái)M投資6.7億元

作者 |發(fā)布日期 2012 年 06 月 26 日 10:49 |
| 分類 產(chǎn)業(yè)資訊
繼上汽、奇瑞等車企之后，力帆股份也開(kāi)始向上游動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展，公司今日公告，擬投資6.7億元，籌建蓄電池、鋰電池生產(chǎn)車間及相關(guān)設(shè)備，并組建新能源研究院。 公告顯示，力帆股份擬以全資子公司力帆集團(tuán)重慶萬(wàn)光新能源科技有限公司為主體，在重慶市符合條件的工業(yè)園區(qū)內(nèi)籌備并實(shí)施新能源電池項(xiàng)目...  [詳內(nèi)文]

汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)常識(shí)

作者 |發(fā)布日期 2012 年 05 月 17 日 0:00 |
| 分類 行業(yè)知識(shí)
蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。 鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其...  [詳內(nèi)文]

汽車蓄電池認(rèn)識(shí)誤區(qū)

作者 |發(fā)布日期 2012 年 05 月 14 日 0:00 |
| 分類 行業(yè)知識(shí)
說(shuō)起蓄電池家族的成員，人們腦海中可能會(huì)出現(xiàn)好幾個(gè)“名字”：鉛酸蓄電池、鋰離子蓄電池、鎳氫蓄電池、鎳鎘蓄電池。目前公眾對(duì)蓄電池的認(rèn)識(shí)，尚存在兩大誤區(qū)。 誤區(qū)一：鉛酸電池技術(shù)落后不好用 很多人認(rèn)為，鉛酸電池代表著落后的技術(shù)，應(yīng)用前景不廣，最好用的就是鋰離子電池。 廈門大學(xué)化學(xué)系教授陳...  [詳內(nèi)文]