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續(xù)航1000公里！奔馳官宣：全固態(tài)電池2030年前投產(chǎn)

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 09 月 14 日 10:30 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，梅賽德斯-奔馳宣布，與美國公司Factorial合作開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術取得了顯著突破，預計能夠?qū)㈦妱悠嚨睦m(xù)航里程提高80%。 據(jù)悉，2022年Factorial成功融資2億美元，投資方包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現(xiàn)代汽車。 Factorial多年來一直...  [詳內(nèi)文]

曾毓群首次公開回應全固態(tài)電池，寧德時代研發(fā)處于領先水平

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 09 月 02 日 11:22 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
9月1日，寧德時代董事長曾毓群在2024世界動力電池大會期間，首次公開回應了全固態(tài)電池等話題?！把芯咳虘B(tài)電池的關鍵在于材料，還有就是化學體系，最難搞是顆粒與顆粒間的離子傳輸問題?！睂幍聲r代董事長曾毓群在今日召開的“2024世界動力電池大會”上表示，寧德時代的全固態(tài)電池研究已經(jīng)花...  [詳內(nèi)文]

歐盟要求電池生產(chǎn)碳足跡計算考慮“國家電力結(jié)構(gòu)”而非特定供電來源

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 30 日 12:04 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)德國《世界報》報道，歐盟計劃根據(jù)各國的電力結(jié)構(gòu)來衡量電池生產(chǎn)的碳足跡，這引起了德國汽車行業(yè)的擔憂，他們擔心這種計算方法可能會打亂德國擴大電池產(chǎn)能的計劃。 歐盟委員會要求制造商在2025年2月前公布電池生產(chǎn)的碳足跡，國家電力結(jié)構(gòu)將是關鍵標準，而不是特定生產(chǎn)地點使用的實際電源。例如...  [詳內(nèi)文]

1448公里！豐田宣布2027年推出固態(tài)電池

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 20 日 11:01 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
豐田汽車公司正在積極開發(fā)下一代固態(tài)電池技術，目標是實現(xiàn)每次充電可行駛900英里（約1448公里），預計將在2027至2028年間投入商業(yè)化開發(fā)。豐田的發(fā)言人向AJOT透露，固態(tài)電池相比傳統(tǒng)鋰離子電池更輕、更安全，且充電速度更快。 豐田發(fā)現(xiàn)的技術突破有助于克服電池耐用性的長期挑戰(zhàn)，...  [詳內(nèi)文]

贛鋒鋰業(yè)與土耳其合作方擬36億元投建5GWh鋰電池產(chǎn)能

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 19 日 13:52 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司控股子公司江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰電”）與Y???T AKüMalzemeleri Nakliyat Turizm?n?aat Sanayi ve Ticaret A.?.（以下簡稱“YIGIT AKU”）雙方尊重并認可彼此的市...  [詳內(nèi)文]

寧德時代最新發(fā)言：將于2027年量產(chǎn)固態(tài)電池

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 15 日 11:49 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
今年3月，寧德時代董事長曾毓群出席公司業(yè)績解讀會時曾表示固態(tài)電池商業(yè)化尚遠，在接受采訪時也表示該技術未成熟且存在安全隱患。然而半年后，寧德時代于8月13日在互動平臺上宣布，公司在該領域技術處于領先水平，并有望在2027年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。 寧德時代這一態(tài)度的轉(zhuǎn)變引發(fā)了對其背后原因的...  [詳內(nèi)文]

4億元！海目星獲2GWh固態(tài)電池生產(chǎn)設備訂單

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 15 日 11:38 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
8月12日，海目星公告稱，公司與欣界能源的戰(zhàn)略合作項目進一步落地。雙方于8月9日簽訂設備采購合同，合同約定欣界能源的全資子公司江蘇欣界擬向海目星采購2GWh電池自動化生產(chǎn)線設備，采購金額為人民幣4億元整。 此次合作是基于雙方7月3日簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，雙方將在固...  [詳內(nèi)文]

衛(wèi)藍新能源再簽合作，加速固態(tài)電池在儲能應用

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 13 日 11:33 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
固態(tài)電池憑借安全和續(xù)航等優(yōu)勢，在新能源汽車、航空和消費電子領域有著廣泛的應用前景。同時，固態(tài)電池在儲能領域的應用前景同樣廣闊，不少企業(yè)正通過戰(zhàn)略合作，積極推進固態(tài)電池技術在儲能領域的應用發(fā)展。 衛(wèi)藍新能源簽約固態(tài)電池儲能領域合作 近日，衛(wèi)藍新能源與興源環(huán)境旗下新至雙碳正式簽署戰(zhàn)略...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池要上天？寧德時代重金投資eVTOL獨角獸

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 09 日 10:38 | | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
隨著無人機、電動垂直起降（eVTOL）等低空飛行器的廣泛應用，對高能量密度、長續(xù)航和快速充電的電池需求日益增長，為電池制造商提供了新的增長點和市場機遇。在此背景下，寧德時代通過戰(zhàn)略投資eVTOL獨角獸峰飛航空，切入了低空經(jīng)濟這一新賽道。 寧德時代獨家投資峰飛航空 8月3日，寧德時...  [詳內(nèi)文]

鋰電價格：7月電芯價格微跌，下旬電池廠出現(xiàn)庫存回補現(xiàn)象

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 07 日 13:36 | | 分類: 價格趨勢
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究顯示，儲能電芯方面，7月市場訂單減少，行業(yè)生產(chǎn)量較前一個月下滑。 集邦咨詢研究顯示，7月動力電池需求端整體平穩(wěn)，但由于正極材料價格持續(xù)走跌，以及鈷、鎳、銅等電池金屬價格下跌，特別是銅價大幅走跌，導致電池材料成本繼續(xù)下降，使得電芯價格呈微跌趨...  [詳內(nèi)文]