4月16日， 工業(yè)和信息化部副部長辛國斌出席了由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會，并在講話中指出了我國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、問題及解決方法。

辛國斌指出，新中國成立70年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步，取得了舉世矚目的成績，形成了完整的汽車工業(yè)體系，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用持續(xù)增強(qiáng)，成為全球最大的汽車市場，新能源汽車發(fā)展取得顯著成效，但也存在創(chuàng)新能力與技術(shù)儲備不足以及企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、資源分散等大而不強(qiáng)的問題，面臨內(nèi)外競爭加劇、產(chǎn)品形態(tài)變化、消費理念更新等新的挑戰(zhàn)。

辛國斌強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革愈演愈烈，面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新問題、新挑戰(zhàn)，必須把握發(fā)展大勢、搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，從推動技術(shù)進(jìn)步、降低資源消耗、改善生態(tài)環(huán)境等方面及早確定戰(zhàn)略導(dǎo)向，理清發(fā)展思路，明確新目標(biāo)、貫徹新理念、實施新機(jī)制、打造新生態(tài)，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為抓手，推動汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，綜合提升出行和運(yùn)輸效率。

辛國斌表示，下一步要堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點做好四方面工作。一是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，增強(qiáng)核心能力，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，不斷提升動力電池性能及整車智能化水平，加強(qiáng)大功率充電、無線充電技術(shù)研究，積極探索換電模式發(fā)展，加快推動燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。二是完善管理制度，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。貫徹落實國務(wù)院“放管服”改革要求，加快完善汽車企業(yè)集團(tuán)化和產(chǎn)品系族管理、代工生產(chǎn)等準(zhǔn)入管理制度，健全“雙積分”管理體系。三是擴(kuò)大對外開放，融入全球市場。樹立國際化視野和開放型思維，在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、聯(lián)合采購等方面深化國際合作，在國際競爭中提升品牌價值。四是健全循環(huán)體系，推動綠色發(fā)展。規(guī)范和完善報廢汽車、汽車舊件回收與綜合利用、汽車動力蓄電池回收利用體系，提高汽車產(chǎn)品全生命周期能源、資源利用效率。

文章來源：工信部