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一周鋰電價格:鈷鋰價持續(xù)下跌,終端市場需求繼續(xù)走弱

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 03 月 30 日 11:04 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

 

正極材料:

電解鈷及氫氧化鈷

本周電解鈷價格下跌。周初,國內(nèi)電解鈷價格因下游需求疲軟及海外鈷價回落繼續(xù)下行。但隨著新冠病毒疫情在海外蔓延,非洲地區(qū)南非、剛果(金)、贊比亞等國因擔(dān)心疫情擴散對港口、礦區(qū)以及邊境貿(mào)易進行限制,鈷原料出口受限趨緊。疊加美聯(lián)儲救市小幅拉動金屬市場價格,本周三起鈷價開始止跌企穩(wěn)。電解鈷下游需求商多觀望為主,海外出口訂單本月下滑約15%并有進一步回落趨勢,鈷價上漲乏力。氫氧化鈷方面,海外鈷原料進口量減少,然而國內(nèi)外終端需求疲軟,鈷鹽下游訂單不足,國內(nèi)冶煉企業(yè)現(xiàn)有原料庫存仍可繼續(xù)支撐生產(chǎn),氫氧化鈷市場成交清淡。SMM電解鈷價格為24.4-25.8萬元/噸,均價較上周下跌0.65萬元/噸。SMM氫氧化鈷價格為9.8-10.6美金/磅,均價較上周持平。

鈷鹽及鎳鹽

本周鈷鹽、鎳鹽價格下跌。本周前半周鈷、鎳鹽受需求低迷影響價格繼續(xù)下跌,后半周受非洲疫情擴散影響,部分鈷鹽廠家有意挺價,但下游回應(yīng)較冷淡。本周下游少量補庫采購鈷鹽,市場總體成交零星。SMM硫酸鈷價格為4.45-4.75萬元/噸,均價較上周下跌0.35萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價格為5.65-5.95萬元/噸,均價較上周下跌0.25萬元/噸。SMM電池級硫酸鎳價格為22000-23000元/噸,均價較上周下跌250元/噸。

四氧化三鈷

本周四氧化三鈷價格下跌。上游鈷鹽降價,疊加終端需求有限,四氧化三鈷價格承壓。盡管四氧化三鈷行業(yè)集中度較高,企業(yè)議價能力較強,但后市需求薄弱,價格依舊看跌。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價格為19-19.5萬元/噸,均價較上周下跌0.9萬元/噸。

三元前驅(qū)體

本周三元前軀體價格下跌。上游鈷、鎳金屬價格繼續(xù)下滑,傳導(dǎo)至前驅(qū)體也隨之下跌。本周動力市場需求依舊疲軟,材料廠4月采購需求暫未開啟。此外電池廠壓價嚴重,傳導(dǎo)至前驅(qū)體企業(yè)只能被迫降價,價格基本維持在成本線附近。隨著原材料價格止跌,前驅(qū)體價格或逐步持穩(wěn)。SMM三元前驅(qū)體(523型)價格為7.6-7.9萬元/噸,均價較上周下跌0.45萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體(622型)價格為8.2-8.5萬元/噸,均價較上周下跌0.55萬元/噸。

碳酸鋰

本周碳酸鋰微降。動力市場節(jié)后需求預(yù)期恢復(fù)時間一再推遲,電池級碳酸鋰市場成交零星。工業(yè)級碳酸鋰短期供需結(jié)構(gòu)較好,但由于動力市場幾無成交,消費類電子市場也因海外疫情有走弱趨勢,部分電碳企業(yè)開始轉(zhuǎn)向工碳市場,后市工碳價格或受拖累。本周SMM電池級碳酸鋰價格為4.65-4.9萬元/噸,均價較上周下跌0.075萬元/噸。本周SMM工業(yè)零級碳酸鋰價格為3.8-4.2萬元/噸,均價較上周持平。

氫氧化鋰

本周氫氧化鋰價格持平。國內(nèi)龍頭電池企業(yè)調(diào)減高鎳需求,除部分長單仍在履行外,氫氧化鋰市場現(xiàn)貨成交有限。當(dāng)前氫氧化鋰大廠出口訂單相對穩(wěn)定;部分中小型鋰鹽生產(chǎn)商因需求不及預(yù)期,暫緩生產(chǎn)線恢復(fù)。本周SMM電池級氫氧化鋰(粗顆粒)價格為5.3-5.9萬元/噸,均價較上周持平。

鈷酸鋰

本周鈷酸鋰價格下跌。本周下游消費電池大廠開工維持正常,由于上游原料價格下跌,鈷酸鋰價格隨之走弱。疫情影響終端需求,電池廠新簽訂單較少,短期內(nèi)鈷酸鋰訂單或減少,價格有走低趨勢。SMM4.35V鈷酸鋰價格為21.5-22萬元/噸,均價較上周下跌0.25萬元/噸。

三元材料

本周三元材料價格較上周小幅下跌。本周三元材料隨原料價格走低而下調(diào)。當(dāng)前動力市場訂單仍未恢復(fù),數(shù)碼訂單由于出口受限而有所減少。考慮到全球疫情短期內(nèi)不會好轉(zhuǎn),部分三元材料多出口日韓電池廠,其下游客戶大多是歐美車企,行業(yè)客戶對下月需求表示擔(dān)憂。SMM三元材料(523型)價格為12.4-13.2萬元/噸,均價較上周下跌0.2萬元/噸。SMM三元材料(622型)價格為14.5-15萬元/噸,均價較上周下跌0.15萬元/噸。

磷酸鐵鋰

本周磷酸鐵鋰價格較上周持平。下游動力市場回暖較慢,儲能市場訂單量緩慢增加,鐵鋰價格暫時穩(wěn)定。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為3.9-4.25萬元/噸,均價較上周持平。
錳酸鋰

本周容量型錳酸鋰價格較上周小幅下跌。本周部分下游數(shù)碼電池廠出口受限,出現(xiàn)訂單取消情況。部分錳酸鋰廠家認為上游碳酸鋰價格較難維持,有下降空間,此外部分企業(yè)下游客戶不穩(wěn)定,希望通過降價來爭搶數(shù)碼市場訂單,本周價格小幅下滑??紤]到錳酸鋰價格基本觸及成本線,預(yù)計價格下降空間有限。本周SMM錳酸鋰(容量型)價格為2.15-3.05萬元/噸,均價較上周下跌0.05萬元/噸。本周SMM錳酸鋰(動力型)價格為3.45-3.65萬元/噸,均價較上周持平。

負極材料:

近期負極材料市場表現(xiàn)尚可,出貨情況多數(shù)廠家與月初預(yù)期基本一致,整體呈現(xiàn)上升趨勢,但也有個別廠家中間隔著現(xiàn)實與理想的差距,有明顯的落差。整體來看,下游市場數(shù)碼市場復(fù)蘇不如預(yù)期,動力電池市場行業(yè)最大的帶頭大哥仍在趴窩中,儲能市場雖然是近期市場最大的熱點,然需求落到實處仍需時間,其他細分市場也有表現(xiàn)突出的,但對整個鋰電市場帶動有限。且隨著海外疫情全面爆發(fā),特斯拉工廠停產(chǎn)2周,LG、三星、松下等美國工廠的陸續(xù)停產(chǎn)也將陸續(xù)傳導(dǎo)至國內(nèi)負極材料市場,這將打破國內(nèi)各廠家原定心理預(yù)期:4月將全面恢復(fù)并將呈現(xiàn)爬坡趨勢。因此,4月份國內(nèi)多數(shù)負極材料廠家很難打個翻身仗。產(chǎn)品價格方面,3月負極材料廠家新單價格并沒有全面落地,有些廠家仍在之前年前價格,目前處于新單價格商談階段;也有一些廠家開始讓利,價格跌幅在5%左右。

電解液:

近期電解液市場表現(xiàn)不一,2月幾乎沒有開工的廠家本月訂單量基本恢復(fù)至6-7成,主流大廠本月表現(xiàn)尚可,尤其是出口方面穩(wěn)中有升,但隨著海外疫情的全面爆發(fā),預(yù)計4月份不管是終端市場還是材料廠家均會有不同程度的影響。產(chǎn)品價格方面基本持穩(wěn),目前原料六氟磷酸鋰和溶劑價格均處相對低位,對于一些同質(zhì)化嚴重的電解液產(chǎn)品價格繼續(xù)下行空間極為有限。下游市場需求不振及海外市場全面爆發(fā)的疫情很大程度上影響了市場信心,一些廠家今年的目標以定位為:活下去!

隔膜

本周,國內(nèi)隔膜市場暫穩(wěn),龍頭企業(yè)滿產(chǎn)運行,但部分隔膜企業(yè)產(chǎn)量仍難釋放。受全球疫情擴散影響,部分隔膜企業(yè)下游客戶已受到一些影響,據(jù)悉某隔膜企業(yè)開工僅能達到一半產(chǎn)能。對于4月份隔膜市場業(yè)內(nèi)看法不一,但長遠來看,業(yè)內(nèi)對隔膜發(fā)展需求寄予厚望,據(jù)恩捷股份測算,到2025年,公司主要客戶預(yù)計鋰電池的整體產(chǎn)能將超過544GWh,3月23日恩捷股份增資50億,用于擴建江西和無錫隔膜項目,以匹配下游主要客戶未來規(guī)模較大的擴產(chǎn)計劃。項目完成后,無錫基地預(yù)計新增年產(chǎn)5.2億平方米鋰電池隔膜基膜和年產(chǎn)3億平方米鋰電池涂覆膜產(chǎn)能;江西基地預(yù)計新增4億平方米鋰電池隔膜年產(chǎn)能,屆時總產(chǎn)能可達9.2億平方米。

電池及下游終端市場

本周歐美、印度及南非等地區(qū)疫情愈演愈烈,中國海關(guān)增強防疫措施,由于中國電動工具、充電寶、3C數(shù)碼等產(chǎn)品多出口到上述地區(qū),受交通物流與海外需求減少影響,國內(nèi)消費類電池出口數(shù)量有走弱之勢。其中,錳酸鋰電池主打消費市場,近期面臨大量訂單取消情況,SMM預(yù)計4月錳酸鋰電池出貨量或遠低于3月。由于國內(nèi)市場生產(chǎn)與需求逐漸恢復(fù),消費類電池企業(yè)將逐漸轉(zhuǎn)攻國內(nèi)市場,后市國內(nèi)消費市場競爭或?qū)⒓觿 恿κ袌龇矫?,歐美車企陸續(xù)關(guān)閉旗下工廠,前日LG化學(xué)與三星SDI也宣布關(guān)閉美國工廠,部分國內(nèi)頭部電池企業(yè)海外出口訂單或進一步受挫。

后市預(yù)測

鈷方面,后市將重點關(guān)注非洲疫情發(fā)展情況,若未進一步惡化,鈷鹽挺價情緒或減弱,短期內(nèi)下游需求薄弱占主導(dǎo)因素,價格或繼續(xù)走弱。鋰方面,當(dāng)前動力市場需求已然不及預(yù)期,并有進一步調(diào)減趨勢,電碳價格艱難支撐,企業(yè)開工率或隨之調(diào)整;此外,隨著疫情向全球蔓延,消費類市場也有走弱之勢,鋰鹽市場競爭加劇,一方面,消費市場需求減少,工碳供應(yīng)壓力增加,另一方面,由于動力市場幾無成交,部分電碳企業(yè)開始轉(zhuǎn)向工碳市場,后市工碳價格或受拖累。

 

文章來源:SMM&鑫欏鋰電

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