汽車電動化正在席卷全球，而作為全球主流車企制造中心的歐洲，在碳減排壓力下，更為迅猛。
在此背景下，全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)已在快速布局。值得一提的是，產(chǎn)業(yè)鏈龍頭的強強聯(lián)合也成為亞洲企業(yè)進軍歐洲乃至全球市場的一道“獨特風景”。
11月15日，鋰電正極材料龍頭企業(yè)當升科技發(fā)布公告稱，公司與韓國三大企業(yè)集團之一的SK簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意共同合資建設海外產(chǎn)能項目，合作發(fā)展正極材料業(yè)務，共同開拓歐洲、亞洲和美國市場。
在歐洲市場，SK以不超過30%的股權比例投資當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地。
同時，雙方將在韓國共同設立合資公司，通過韓國合資公司共同開發(fā)韓國和美國市場。另外，雙方將根據(jù)后續(xù)發(fā)展，如有必要還將在中國設立合資公司。
據(jù)電池中國了解，雙方除了在原有多元正極材料進行深度合作，同時，雙方還同意在磷酸鐵鋰業(yè)務上開展合作。而就在上月，SKI剛剛透露，將進軍磷酸鐵鋰電池領域。
公開信息顯示，SK是全球領先的能源化工公司，在動力電池的制造規(guī)模和質量控制水平等方面均處于行業(yè)領先地位，為全球諸多新能源車型提供動力電池系統(tǒng)配套，旗下有兩家公司進入全球五百強行列。
今年10月1日，剛剛從SK Innovation分拆出來專門經(jīng)營電池業(yè)務的子公司SK on是大眾、福特、戴姆勒、現(xiàn)代、起亞等國際主流電動汽車品牌的核心動力電池供應商。
值得一提的是，本月8日，當升科技與 Finnish Minerals Group(芬蘭礦業(yè)集團，簡稱“FMG”）及其全資子公司 Finnish Battery Chemicals Oy(芬蘭電池化學品有限公司，簡稱“FBC”）分別在北京和赫爾辛基簽訂了《TERM SHEET of Shareholders’ Agreement for investment in CAM plant》（簡稱“投資意向書”）。
三方同意以共同出資的方式在芬蘭設立合資公司，其中，當升科技（通過其關聯(lián)實體）擬持有合資公司 70%股權，F(xiàn)MG 擬通過其全資子公司 FBC 持有合資公司 30%股權。
據(jù)電池中國了解，合資公司將負責當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地項目（簡稱“歐洲項目” ）的建設及運營。當升科技歐洲項目擬在芬蘭規(guī)劃建設首期年產(chǎn)10萬噸高鎳動力鋰電正極材料生產(chǎn)基地。其中，首期第一階段年產(chǎn)5萬噸高鎳正極材料產(chǎn)能預計2024年建成投產(chǎn)。
此次與SK在歐洲、韓國、美國市場的戰(zhàn)略合作，是當升科技繼上周宣布與國際資源巨頭芬蘭礦業(yè)集團合資建廠之后，又一次與全球鋰電巨頭開展戰(zhàn)略合作，業(yè)內(nèi)人士分析指出，此次合作充分彰顯了當升科技布局全球市場的宏偉戰(zhàn)略和超前舉措。
隨著全球各國政府大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，全球主要車企加速向新能源汽車轉型，近年來全球新能源汽車銷量大幅增長，新能源汽車的滲透率快速提升，特別是海外市場的新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
日前，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月歐盟新能源車銷量為158.87萬輛，新能源汽車滲透率已達到18.9%。行業(yè)機構預測，歐洲、北美等海外市場有望成為繼中國之后，全球新能源汽車銷量增長最快、增速最高的新興市場。
基于此判斷，目前全球動力電池頭部企業(yè)紛紛開啟了全球化的動力電池產(chǎn)能布局，包括寧德時代、SKI、LG新能源、三星SDI、Northvolt、蜂巢能源、國軒高科等頭部動力電池企業(yè)，其中歐洲、北美等市場是動力電池主流企業(yè)紛紛布局的重要市場。
據(jù)電池中國不完全統(tǒng)計，包括寧德時代、SKI、LG新能源、三星SDI、Northvolt、億緯鋰能、中航鋰電、遠景動力、國軒高科、孚能科技、欣旺達等頭部電池企業(yè)在全球的現(xiàn)有、在建、規(guī)劃產(chǎn)能已超過2000GWh。
其中，此次與當升科技簽署全球性戰(zhàn)略合作的SK，目前在韓國、匈牙利和中國已擁有約40GWh鋰電池產(chǎn)能。隨著新能源汽車市場的快速增長，SK未來規(guī)劃將其全球產(chǎn)能到2023年擴大至85GWh，2025年擴大至220GWh，2030年擴大至500GWh。
隨著汽車電動化在全球范圍內(nèi)的滲透，以及國際主流車企在全球市場動力電池項目規(guī)劃的逐步加快，對當升科技的發(fā)展將增色不少。
據(jù)悉，當升科技憑借領先的技術研發(fā)和生產(chǎn)工藝已成為LG新能源、三星SDI、SK、Northvolt、蜂巢能源等全球主要鋰電巨頭的正極材料供應商，其中在SK的供應體系中占據(jù)主要份額，雙方長期保持著密切的合作關系。數(shù)據(jù)顯示，2018-2020年，當升科技對SK及其子公司銷售產(chǎn)品的金額分別為人民幣1,614.61萬元、16,211.21萬元、83,402.20萬元，分別占其當年營業(yè)收入的比例為0.49%、7.10%、26.20%，占比逐年大幅提升。
無疑，本次當升科技與SK在全球范圍內(nèi)開展全方位深度合作，有利于當升科技進一步融入全球優(yōu)質電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)擴大其在亞洲、歐洲和美國市場的份額，為其后續(xù)產(chǎn)品銷量的持續(xù)增長注入強勁動力，牢固奠定當升科技未來在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢地位。
從另外一個角度來看，對于手握千億訂單的SK來說，綁定優(yōu)質鋰電材料供應商，也將是其快速、健康發(fā)展的關鍵，此次攜手當升科技也是為其在歐洲、北美和亞洲市場的穩(wěn)健發(fā)展做好“后勤”保障工作。相信，隨著全球頭部電池企業(yè)“擴產(chǎn)潮”的到來，將為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈提供更多發(fā)展機遇。
來源：電池中國
