近日，西班牙固態(tài)電池開發(fā)商Basquevolt宣布，公司位于西班牙的“A樣品生產線”已成功生產出首批20Ah電池，預計到今年年底將能夠制造80Ah電池。

據悉，該工廠于2023年夏天開始建設，占地4500平方米，工廠擁有符合當前鋰離子電池行業(yè)標準的工藝流程，其中包括專利電解質的制造。

圖片Source：Basquevolt官網

該工廠現已經投入運營，并配備了用于制造電池的最先進的機器，這使其能夠生產出首批20Ah電池，未來幾個月內，首批樣品將送達潛在客戶。公司計劃在幾個月后將生產過程擴大到80Ah電池，這意味著將獲得足夠能量密度的電池，用于制造電動車電池組。

相比于傳統(tǒng)鋰離子電池（液態(tài)），Basquevolt開發(fā)的技術已經被認為是“未來的電池技術”，因為固態(tài)電池將允許“新一代電池”的出現：具有更高的能量密度（高達50%）、更安全（不易燃）和成本更低（大約低30%）。

“我們公司的目標是以‘歐洲制造’的技術推動電動汽車的真正普及。電動汽車的成本遠高于傳統(tǒng)內燃機汽車，光建立禁止燃油車的法規(guī)框架是不夠的，必須讓目前負擔不起電動汽車費用的數十億人也能實現這一目標，”Basquevolt CEO Francisco Carranza表示。

公開資料顯示，Basquevolt是一家專注于固態(tài)電池技術開發(fā)的公司，旨在成為歐洲下一代固態(tài)鋰電池技術的領導者，公司技術基于CIC energiGUNE專利的復合電解質。

Basquevolt除了生產20Ah電池外，還計劃到2025年底在維多利亞-加斯泰伊茲的1GWh工廠生產固態(tài)電池，目標是2027年達到10GWh產量。

該目標得到了巴斯克政府、Iberdrola、CIE Automotive、Enagás、EIT InnoEnergy和CIC energiGUNE等創(chuàng)始股東的共同支持。

來源：集邦固態(tài)電池編譯