根據(jù)集邦咨詢旗下新能源研究中心集邦新能源網(wǎng)（EnergyTrend）分析，隨著中國(guó)大量的高分子（軟包）電池成功打進(jìn)各大消費(fèi)性電子品牌的電池供應(yīng)端，加上手機(jī)、平板與筆電等裝置持續(xù)朝輕薄化發(fā)展，2020年高分子電池市占率將從2019年的82%提高到2020年的88%。

預(yù)期方形與圓柱電池的占比總和在2024年將低于1%，逐步被市場(chǎng)淘汰。而中國(guó)高分子電池的市場(chǎng)占比也逐漸從2018年67%提升至2020年71%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend《鋰電池銀級(jí)報(bào)告》

新能源車(chē)方面，雖然全球整體車(chē)市陷入低成長(zhǎng)，但仍無(wú)法阻擋車(chē)輛電動(dòng)化的趨勢(shì)，尤其車(chē)商近年紛紛提出車(chē)輛電動(dòng)化的時(shí)程表，油商亦紛紛轉(zhuǎn)型其他能源產(chǎn)業(yè)。2019年全球純電動(dòng)乘用車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)估年成長(zhǎng)率仍超過(guò)15%，同時(shí)在特斯拉降價(jià)以及平價(jià)款Model 3發(fā)布的助力下，2019年全球純電動(dòng)乘用車(chē)電池用量仍有機(jī)會(huì)成長(zhǎng)30%以上，達(dá)到86GWh。2020年隨著上海特斯拉開(kāi)始量產(chǎn)后，全球純電動(dòng)乘用車(chē)電池用量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步成長(zhǎng)至116GWh(YoY:34%)，其中混合動(dòng)力（含插電混合）電池比重預(yù)估約20%。

除了車(chē)用領(lǐng)域之外，各類(lèi)利基型應(yīng)用都將受益于鋰電池價(jià)格的下滑而快速提升，從各應(yīng)用別比重變化可看出，2020年備用電力(UPS)的成長(zhǎng)尤為明顯(YoY為39%)，其中又以工業(yè)應(yīng)用的需求為最大宗。

汽車(chē)啟動(dòng)電瓶(SLI)也將隨著傳統(tǒng)鉛酸電池廠的加入，而呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的局面(YoY為57%)。整體而言，因?yàn)?019年利基型應(yīng)用基期仍低，無(wú)論是民生或者工業(yè)應(yīng)用，都將是2020年的成長(zhǎng)新亮點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend《鋰電池銀級(jí)報(bào)告》

本文由集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend 分析師 呂理舜原創(chuàng)，如需引用數(shù)據(jù)或轉(zhuǎn)載全文，請(qǐng)標(biāo)明出處。